海外网10月12日电 据彭博社报道，中国多家生产电动汽车的制造商近期宣布，计划开始生产插电式混合动力汽车或者增程式电动汽车以追求利润，这两种汽车都依赖发动机和车载电池提供动力。报道称，小鹏汽车和吉利汽车旗下的极氪品牌已经加入这一潮流。广汽集团相关负责人也表示，埃安品牌也在开发增程式电动汽车。这一转变表明，中国汽车制造商正在满足消费者不断变化的需求。报道表示，混合动力汽车在中国和其他国家的受欢迎程度上升，这种车型有助于缓解里程焦虑，而且价格更低。吉利汽车相关负责人认为，插电式混合动力技术有潜力，建议同时开发内燃机和电池动力汽车，因为实现零排放交通的旅程可能并不那么简单。“比亚迪虽we然已成为市场领跑者，但其主要利润来源仍然是插电式混合动力车型。”（李芳）海外网版权作品，未经授权不得转载。
科技发展的根本动能we还是在于人才和制度！

　　刚刚，涉及科技的大利好再度传来。上海市经信委就《上海市重点产业领域人才专项奖励实施办法（征求意见稿）》向社会公开征询意见。er其中提出，重点产业领域人才专项奖励适用于相关年度在上海市集成电路、生物医药、人工智能、软件、高端装备、航空航天、先进材料、新能源等8个